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网上棋牌游戏怎么投诉-网上棋牌有多假

独/消防员前额撞碎7天未醒 月薪3万妻:听鸣笛声就崩溃

高雄市消防局凤祥分队13日晚间出勤时,却有辆货柜车贪快闯黄灯冲出,酿成一死一伤。时隔七天,受重伤的消防员赖统生依然还在跟死神拔河。「等他醒来,我就不怕鸣笛声了…」妻子连续多日在《我们消防家族》社团发文、更新状况希望大夥集气,更接受三立新闻网访问,先生前额撞碎、脑干出血,还未脱离危险期,但庞大的、家中房贷、照护孩子,让月薪三万的她,快撑不下去。13日当天,高雄市消防员出勤,才离开消防局1分钟,整辆车就被货柜车拦腰撞上,冯姓小队长当场死亡,但受重伤的消防员赖统生,至今还在病房内尚未甦醒,妻子接受三立新闻网访问,透露先生前额碎得稀八烂,连医师都不确定赖统生能不能醒来,但如果清醒后左半边行动有问题,右脚废、嗅觉全失,可能认知、人格、记忆都会改变。赖员妻子回忆,「统生真的救人无数,是高级救护员」就希望能度过难关。▲赖统生是高级救护员,救人无数,妻子盼大家集气让他好转。(图/赖统生妻子提供)从现实面而言,过去她与先生的财务分离,赖统生也鲜少分享工作,妻子不晓得先生的银行帐户,薪水都动不了,但医房贷、车贷、孩子教育费还是得定期缴交,无奈自己一个月薪水只有三万元,什么都没有,更别说后续的医疗照护,真的快熬不下去。「我这几天只要在路上听到鸣笛声,就会崩溃」赖员妻子表示就连吃了安眠药,都睡不着,这一切就像一场梦,「好像他这次只是上比较多天或去受训之类的,但我用什么照顾他一生呢?」▲赖统生有名年幼的儿子非常贴心,希望爸爸赶紧返家。(图/赖统生妻子提供)更别说赖统生的儿子还小,贴心记下爸爸的工作是做一天休一天,然而这次已经一周了,一直问爸爸怎么还没回家,这些压力她都一个人承受,很希望有人可以帮帮忙。「在火场里说是宿命,我认;但国家制度害人,我不认,政府带头违法改装我不认!」赖员妻子替消防员喊话,「如果是安安全全的去到救难现场,那我什么怨言都没有,消防工作的风险应该是在救灾本身」,但这次的车祸,原因出在旧型消防水箱车的后座无安全带设计,导致队员被抛飞,基本安全不完善的情况下,该如何谈保障?

▲2019国际城市碳揭露评鑑结果出炉,台北市再列A等级城市,接轨国际领航气候行动(图/资料照)文/林湘慈/MyGonews买购房地产新闻气候变迁影响日益显著,温室气体减量已成为全球共同的语言。台北市身为台湾首都以身作则,落实温室气体减量行动,并与国际接轨,2020年2月18日获得国际碳揭露计画(CDP)公布评鑑为2019年度A等级城市,这也是台北市连续两年蝉联年度A等级,显示北市在因应气候变迁具体执行作为获得国际肯定。 环保局说明,国际碳揭露计画(CDP)为一独立非营利组织,由国际法人投资机构如美林证券(Merrill Lynch)、高盛(Goldman Sachs)与汇丰银行(HSBC)等发起,台北市自2011年起参与国际碳揭露计画,每年主动登录温室气体减量成果。2019年5月CDP首度对全球596个参与碳揭露的城市进行2018年揭露成果评分,仅有7%的城市获得A等级评鑑,台北市即是其中一员,更是亚洲唯一获选专文介绍的城市。2019年,台北市再接再厉,在全球超过850个参与碳揭露的城市当中,再获A等级评鑑(105个城市获评A等级),连续两年获CDP年度碳揭露成果A等级评鑑! 国际间温室气体管理趋势,国家层级常囿于减碳协议等不确定因素,且排碳量集中于大城市,近年已从国家逐步转移至城市为减碳主体,城市减碳也成为国家减碳工作后盾。此次国际间参与2019年CDP评鑑之城市数目大幅增加,除显示在对抗气候变迁方面,城市的角色可因地制宜订定灵活之减碳政策,其分享成功案例和经验推广,更能带动国家的竞争力与永续力;另外,以城市领导在地气候行动,可让资讯更加透明和追溯,才能驱动在未来达成气候安全。 环保局表示,自2015年7月「温室气体减量及管理法」公布施行,北市府于同年12月即以2005年为基准年,连结「旧金山环境协议」和「温室气体减量及管理法」,规划提出2030年减量25%,2050年减量50%之减碳目标,经执行各项减碳措施,并完成2018年台北市温室气体盘查及查验机构(英国标准协会,BSI)查证通过,温室气体排放量相较于2005年已减少约96万公吨,减量约7.3%,显见台北市长期推动之减碳策略成效已逐步展现。 由于台北市主要产业型态以服务业为主,依据2018年温室气体盘查结果显示,约70%的温室气体来源属于电力使用造成的间接排放,其中住商部门排放量占比约75%、运输部门20%,因此,将节电列为台北市最优先的减碳策略,并将住商及运输两大部门列为减碳重点项目。爰此,台北市推动减碳特色是「节电先行、能效升级和低碳化转型」,自2018年起执行「县市共推住商节电行动」,补助服务业、医疗院所、社区、旅馆、学校等汰换灯具、空调设备、家户冰箱及导入能源管理系统等,经统计,2018年的总用电量即较2017年减少1.97亿度(相当于43.18万公吨CO2);另在运输部门方面,除持续优化大众运输系统外,推动共享运具、扩大公共自行车系统,并配合「清新空气行动2.0」,以「低污染、绿运输、区域联防」面向出发,建置友善电动车环境、引进电动公车、汰换老旧柴油车和二行程机车等各项措施,以降低温室气体排放量。未来台北市将持续落实气候行动,由「全球视野,台北行动」出发,接轨全球永续发展潮流,并积极迈向城市碳中和愿景。【本文获得 「MyGonews」授权刊登】原文在此

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本文来源:网上棋牌游戏怎么投诉 责任编辑:网上棋牌赌钱犯法吗 2020年02月20日 09:43:56

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